近日，协会副会长单位中冶南方城市建设工程技术有限公司研发的《城市交通基础设施更新期交通低影响关键技术与应用》项目，在2025年湖北省勘察设计协会科技成果评价会上，获评整体技术达到“国际领先”水平。

该研究直击城市道路施工期的核心痛点，破解了影响范围划定不准、方案评价依赖经验、交通疏解措施选择困难等行业难题，为城市交通基础设施的“微创手术”提供了一套科学、智慧的解决方案。

1.动态精准界定交通影响范围

该研究创新性引入物元可拓模型，通过对施工不同阶段的道路条件、交通流量等特征参数进行精准识别与量化分析，科学判定不同时期的“特征路段”，实现对交通影响范围的动态、精准划定，改变了传统依靠经验粗略估算的做法。

2.科学全面评价交通组织方案

该研究建立了一套科学、合理的低影响交通组织方案评价方法，综合考虑通行效率、安全水平、对周边路网的影响以及对市民出行的干扰等多维因素，解决了传统评价方法单一、不全面的问题，为方案比选提供了可靠的量化依据。

3.智能比选最优交通疏解措施
该研究提出基于GRA（灰色关联分析）和改进TOPSIS（逼近理想解排序法）的评估技术，对不同疏解措施的实施效果进行多维度综合评估与快速比选，精准推荐最优方案，有效改善施工区域的交通拥堵状况，实现“一点一策”的精细化疏解。

4.集成联动打造智慧决策“大脑”

研发团队开发了施工期交通组织方案智慧决策系统，集成影响范围界定、方案优化评价、疏解措施评估三大核心功能，并实现了与专业交通仿真软件VISSIM的联动分析，形成“评估-优化-模拟-决策”的闭环，大幅提升了决策的科学性与效率。

目前，该研究项目授权专利16件、登记软件著作权7项、发表高水平学术论文10篇（其中EI收录2篇）、相关应用项目荣获省部级工程奖7项。

该技术成果已在高新大道改造工程、流芳路改造工程等多个重大项目中成功应用，有效改善了施工期间交通运行状况，显著降低了施工对市民出行的影响，赢得了业主单位与社会各界的一致好评，展现出显著的社会与经济效益，具备广阔的推广前景。

未来，中冶南方城建将继续深耕技术创新，为推动行业技术进步贡献智慧与力量。